Графік роботи
Кошик
USD - 41.4грнEUR - 48грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATL AUTOTECHNIKL40430 | ![]() |
Генератор
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B+ D+
Кількість ребер: 6 Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 55 Шків [мм]: 50 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для ATL AUTOTECHNIK L40430 | ||||||||
| HELLA8EL 737 344-001 | ![]() |
Генератор
Замінна частина:
Кількість ребер: 6 Напруга, В]: 14 Ремінний шків: Шків зубчастого ременя Струм зарядки від генератора (А): 55 Шків [мм]: 49,5 |
Уточнити наявність | |||||
| EUROTEC12040430 | ![]() |
Генератор
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 55 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL6204016 | OPEL 6204016 |
Генератор
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B+ D+
Кількість ребер: 6 Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 55 Шків [мм]: 50 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL90389248 | OPEL 90389248 |
Генератор
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B+ D+
Кількість ребер: 6 Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 55 Шків [мм]: 50 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL90511724 | OPEL 90511724 |
Генератор
Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B+ D+
Кількість ребер: 6 Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Напруга, В]: 14 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 55 Шків [мм]: 50 |
Уточнити наявність | |||||